2014/2/19日從德國訂的火車終於到台灣了
可惜的是蒸機車頭到了，車廂卻沒到
心癢難搔的我只好買店面有的現貨，勉強湊了一組德意志鐵路時期還算搭配得上的列車
照慣例要先來個大合照
這次訂是奧地利公司ROCO，之前才合併了Fleischmann德國廠
拆開外盒，包裝可以說是很細緻，畢竟價格算是高昂，這樣的包裝水準才能襯托出品牌該有的規格才是
泡棉把車體包得好好的，那兩張塑膠薄片是方便取出用的
二來也是避免用手直接接觸車體造成刮傷，可以說是想得很周到
登登!!這次的主角登場，BR001
此款車頭是德意志鐵路第四時期的新鍋爐，擋煙板也從大耳朵變成小耳朵
(相關知識取自於Louis 火車站)
這張是我覺得這一篇拍得最好的一張
除了前導輪的緩衝器管線有做出來，鍋爐外的管線全是立體的
由側面往前看，可以看到鍋爐邊的管線錯綜複雜，這也是蒸機美的地方
001蒸機的正面照，編號001 131-2我找不到實體車，估計是報廢或是燒毀了
可以看到緩衝器上方有階梯是方便打開鍋爐的煙室門
001蒸機的斜上方
連桿與動輪近照
側擋煙板與動輪、連桿的呈現，這也是我覺得001蒸機最美的地方
駕駛室與側面管線
鍋爐與駕駛室的上方照
駕駛室的後方便是煤水車，實車是方便鏟煤加熱鍋爐來推動蒸機的，這裡的功能就是放置晶片與馬達的地方
煤水車近照，紅色的轉向架細節可不馬虎
煤水車上方照
煤水車後方照，帥氣的八字桿
再來是D-Zug長程列車組
車廂疊疊樂
綠色是普魯士統一德國後，帝國鐵路局(DRG)制定的標準塗裝
郵務車
車廂字體非常細緻，車頂上方有玻璃窗，裝燈之後肯定非常漂亮
郵務車標誌，兩旁的車門細節都有出來，尤其是門上手把及窗簾部分很漂亮
一等客車廂
金色邊的窗框以及下拉的窗戶，轉向架及車輪表現一樣精彩
連車窗的把手都有做出來，可見開模有多精準細緻
車底盤的管線及水箱也沒有省略，最讓我訝異的是字體除了細小之外，居然沒有毛邊!!
開閃光燈後可以看見車廂內的座椅配置，車廂的另一面是走道外廊
舊時長途列車座椅會集中靠一邊，另一邊就是走廊，車廂配置與近現代有不小的差異
行李車
行李車近照
每台車廂的連結面
替車廂底盤裝管線
因為之前玩N gauge的關係，這是我第一次收藏HO gauge
以前總是排斥HO的車體太大，不能組長編成
等收到後賞完才發覺HO的細膩程度不是N可以比擬的
人總是要親眼所見後才會相信，這話是不假的
上傳照片的同時不小心把痞客邦的每月上傳流量給用掉了
不然還有更多好圖等著分享
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